Müşteriler hidrolik kırıcıları satın aldıktan sonra, kullanım sırasında genellikle yağ keçesi sızıntısı sorunuyla karşılaşırlar.Yağ keçesi sızıntısı iki duruma ayrılır
İlk durum: mühürün normal olup olmadığını kontrol edin
1.1 Yağ düşük basınçta sızdırıyor, ancak yüksek basınçta sızıntı yapmıyor.Sebep: zayıf yüzey pürüzlülüğü,—–Yüzey pürüzlülüğünü iyileştirin ve daha düşük sertliğe sahip contalar kullanın
1.2 Piston çubuğunun yağ halkası büyür ve her çalıştığında birkaç damla yağ düşer.Nedeni: Toz halkasının dudağı yağ filmini sıyırır ve toz halkasının tipinin değiştirilmesi gerekir.
1.3 Düşük sıcaklıklarda yağ sızar ve yüksek sıcaklıklarda yağ sızıntısı olmaz.Sebepler: Eksantriklik çok büyük ve contanın malzemesi yanlış.Soğuğa dayanıklı contalar kullanın.
İkinci durum: mühür anormal
2.1 Ana yağ keçesinin yüzeyi sertleştirilmiş ve kayma yüzeyi çatlamış;nedeni anormal derecede yüksek hızlı çalışma ve aşırı basınçtır.
2.2 Ana yağ keçesinin yüzeyi sertleştirilmiştir ve tüm keçenin yağ keçesi kırılmıştır;nedeni hidrolik yağının bozulmasıdır, yağ sıcaklığındaki anormal artış, contaya zarar veren ve yağ sızıntısına neden olan ozon üretir.
2.3 Ana yağ keçesi yüzeyinin aşınması ayna kadar pürüzsüzdür;nedeni küçük vuruştur.
2.4 Ana yağ keçesinin yüzeyindeki ayna aşınması tek tip değildir.Mühür şişme fenomenine sahiptir;nedeni yan basıncın çok fazla ve eksantrikliğin çok büyük olması, uygun olmayan yağ ve temizleme sıvısı kullanılmasıdır.
2.5 Ana yağ keçesinin kayma yüzeyinde hasar ve aşınma izleri var;nedeni zayıf elektrokaplama, paslı noktalar ve pürüzlü çiftleşme yüzeyleridir.Piston kolunda uygun olmayan malzemeler var ve yabancı maddeler içeriyor.
2.6 Ana yağ keçesi dudağının üstünde bir yırtılma izi ve girinti var;nedeni yanlış kurulum ve depolamadır.,
2.7 Ana yağ keçesinin kayma yüzeyinde girintiler vardır;nedeni, yabancı enkazın gizlenmiş olmasıdır.
2.8 Ana yağ keçesinin dudağında çatlaklar var;nedeni yağın yanlış kullanılması, çalışma sıcaklığının çok yüksek veya düşük olması, karşı basıncın çok yüksek olması ve darbe basınç frekansının çok yüksek olmasıdır.
2.9 Ana yağ keçesi kömürleşmiş, yanmış ve bozulmuş;nedeni, artık havanın adyabatik sıkıştırmaya neden olmasıdır.
2.10 Ana yağ keçesinin topuğunda çatlaklar var;nedeni aşırı basınç, aşırı ekstrüzyon boşluğu, destek halkasının aşırı kullanımı ve montaj oluğunun makul olmayan tasarımıdır.
Aynı zamanda, müşterilerimizin, normal veya anormal yağ keçelerinden bağımsız olarak, 500H kullanırken yağ keçelerini zamanında değiştirmeleri önerilir, aksi takdirde piston ve silindir ve diğer parçalarda erken hasara neden olur.Yağ keçesi zamanında değiştirilmediği ve hidrolik yağının temizliği standartlarda olmadığı için kullanılmaya devam edilirse büyük bir “silindir çekişi” arızasına neden olacaktır.
Gönderim zamanı: Tem-01-2021