Bu kılavuz, operatörün sorunun nedenini bulmasına ve ardından sorun oluştuğunda düzeltmesine yardımcı olmak için hazırlanmıştır.Bir soruna neden olduysa, aşağıdaki kontrol noktalarındaki ayrıntıları alın ve yerel servis distribütörünüzle iletişime geçin.
Kontrol Noktası
| (Neden) | Çare |
| 1. Makara vuruşu yetersiz.Motoru durdurduktan sonra pedala basın ve makaranın tam strok hareket edip etmediğini kontrol edin. | Pedal bağlantısını ve kontrol kablosu bağlantısını ayarlayın. |
| 2. Hidrolik kırıcı çalışmasında hortum titreşimi artar.Yüksek basınç hattındaki yağ hortumu aşırı derecede titriyor.(Akümülatör gaz basıncı düşürülür) Alçak basınç hattı yağ hortumu aşırı derecede titriyor.(Arka kafa gaz basıncı düşürülür) | Azot gazı ile şarj edin veya kontrol edin.Gazla şarj edin.Akümülatör veya arka kafa yeniden şarj edilirse ancak anında gaz sızarsa, diyafram veya doldurma valfi hasar görebilir. |
| 3. Piston çalışıyor ancak alete çarpmıyor.(Takım sapı hasarlı veya tutukluk yapıyor) | Aleti dışarı çekin ve kontrol edin.Alet tutukluk yapıyorsa, bir öğütücü ile onarın veya aleti ve/veya alet pimlerini değiştirin. |
| 4. Hidrolik yağ yetersiz. | Hidrolik yağı doldurun. |
| 5. Hidrolik yağı bozulmuş veya kirlenmiş.Hidrolik yağ rengi beyaza dönüyor veya viskoz yok.(beyaz renkli yağ, hava kabarcıkları veya su içerir.) | Ana makinenin hidrolik sistemindeki tüm hidrolik yağını değiştirin. |
| 6. Hat filtre elemanı tıkalı. | Filtre elemanını yıkayın veya değiştirin. |
| 7. Etki oranı aşırı artar.(Valf ayarlayıcının kırılması veya yanlış ayarlanması veya arka başlıktan nitrojen gazı sızıntısı. ) | Hasarlı parçayı ayarlayın veya değiştirin ve arka kafadaki nitrojen gazı basıncını kontrol edin. |
| 8. Etki oranı aşırı derecede azalır.(Arka kafa gaz basıncı fazladır.) | Arka kafadaki nitrojen gazı basıncını ayarlayın. |
| 9. Temel makine menderesli veya seyahatte zayıf.(Temel makine pompası, ana tahliye basıncının hatalı yanlış setidir.) | Temel makine servisi ile iletişime geçin. |
SORUN GİDERME KILAVUZU
| Belirti | Neden | Gerekli eylem |
| Patlama yok | Arka kafanın aşırı nitrojen gazı basıncı Stop vana(lar)ı kapalı Hidrolik yağ eksikliği Tahliye valfinden yanlış basınç ayarı Hatalı hidrolik hortum bağlantısı Arka kafa enfeksiyonunda hidrolik yağ | Arka kafa açık stop vanasındaki nitrojen gazı basıncını yeniden ayarlayın Hidrolik yağı doldurun Ayar basıncını yeniden ayarlayın Sıkın veya değiştirin Arka kafa o-ringini değiştirin veya tutucu contaları kapatın |
| Düşük darbe gücü | Hat sızıntısı veya tıkanması Tıkalı depo dönüş hattı filtresi Hidrolik yağ eksikliği Hidrolik yağ kirlenmesi veya ısı bozulması Kötü ana pompa performansı, arka kafa alt kısmındaki nitrojen gazı Valf ayarlayıcının yanlış ayarlanması nedeniyle düşük akış hızı | Hatları kontrol edin Filtreyi yıkayın veya değiştirin Hidrolik yağı doldurun Hidrolik yağı değiştirin Yetkili servise başvurun Azot gazı doldurun Valf ayarlayıcıyı yeniden ayarlayın Ekskavatör işlemiyle aracı aşağı itin |
| Düzensiz etki | Akümülatörde düşük nitrojen gazı basıncı Kötü piston veya valf kayma yüzeyi Piston, boş darbe çekici odasına aşağı/yukarı hareket eder. | Azot gazını tekrar doldurun ve akümülatörü kontrol edin. Gerekirse diyaframı değiştirin Yetkili yerel distribütörle iletişim kurun Ekskavatör işlemiyle aracı aşağı itin |
| Kötü takım hareketi | Takım çapı yanlış Alet ve alet pimleri, alet pimlerinin aşınmasıyla sıkışabilir Sıkışmış iç burç ve alet Deforme olmuş alet ve piston darbe alanı | Aleti orijinal parçalarla değiştirin Aletin pürüzlü yüzeyini düzeltin İç burcun pürüzlü yüzeyini düzeltin. Gerekirse iç burcu değiştirin Aracı yenisiyle değiştirin |
| Ani azalma gücü ve basınç hattı titreşimi | Akümülatörden gaz kaçağı diyafram hasarı | Gerekirse diyaframı değiştirin |
| Ön kapaktan yağ sızıntısı | Silindir contası aşınmış | Contaları yenisiyle değiştirin |
| Arka kafadan gaz kaçağı | O-ring ve/veya gaz contası hasarı | İlgili contaları yenisiyle değiştirin |
Herhangi bir sorunuz varsa, lütfen bizimle iletişime geçin, whatapp'ım: +8613255531097
Gönderim zamanı: Ağu-18-2022